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日前，國家能源局發(fā)布了《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(2015—2020年)》，提出未來5年要滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發(fā)展需求，推動智能電網(wǎng)建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

《計劃》要求服務(wù)電動汽車充電設(shè)施發(fā)展，按照《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)施規(guī)劃的銜接，加強充換電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，保障充換電設(shè)施無障礙接入。

2015-2020年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。到2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務(wù)。此次配電網(wǎng)行動計劃表明了國家要解決電動汽車充電問題的決心，隨著一系列利好政策的落地，電動汽車行業(yè)將出現(xiàn)井噴式的大跨越。

值得注意的是，為更好服務(wù)于新能源汽車的示范推廣，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團共同主辦的中國最大充電設(shè)備展——第四屆北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(EVSE2015)將于2015年11月6至8日在北京中國國際展覽中心舉行，集中展示我國充電設(shè)施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。

隨著國家配電網(wǎng)絡(luò)的改造升級的逐步展開，以及京津冀一體化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目的落地，相信充電難題也將迎刃而解了，電動汽車普及的日子不遠了！！